科学用油访谈实录
（第三期）
bbbb主：在办公室里我接了一个电话，一位司机朋友告诉我，他刚买了一台车，前两天在加油站的时候，加油员对他说适合加95号汽油。但是回去看说明书的时候，说明书上说使用93号至97号之间的汽油，于是问加油员能不能加93号或97号呢？加油员回答不了。在听了我们的节目后，就打电话过来，希望专家能给他一个科学的回答。
bbbb专：我们去年做高标号汽油科普宣传的时候就举过一个例子。用油就像我们的脚穿鞋一样，是多大的脚就穿多大的鞋，没有很多模棱两可的。你42码的脚我建议你穿的鞋不低于40码或建议你穿40码以上，或建议你穿40至44码之间，这都很含糊。很多种含糊的语言，是在一个比较复杂的背景下产生的。去年7月24日，国家环保总局、中国汽车工程协会、中国石化总公司和各大汽车厂的高层领导全部来汉，在东湖宾馆开了一个研讨会，解决了很多矛盾。环保局提出:你们引进的汽车发动机全部是进口的，为什么尾气不达标？马上要办奥运会了，这个尾气问题该是提出来的时候了。汽车生产厂家说，我们引进的发动机是没有问题的，是与国际同步的，现在我们汽车工业发展非常迅猛，你这个问题去问问炼油厂好了。炼油企业说，我们生产的油品也都达到了国际标准，很多已经超过国际标准了。这个问题去看看说明书上是怎么标的，汽车的压缩比都快到10了，说明书上还建议用90号汽油。汽车制造商说,你能怪我的说明书乱写么？你能够大量提供高标号汽油吗？市面上消费者都在用90号汽油，我的车要销售，我不能冒这个风险。所以后来中石化就表态了，我们目前已经完成了炼油厂的大规模升级换代改造，已经能够大规模的生产高标号汽油了.这些都是因为大家沟通少了。
bbbb主：环保部门基于多项因素的考虑，提出需要提升整个城市的生存环境的空气质量、环境质量。现在汽车的尾气污染应该是城市污染最大的一块，这当中如果不正确用油，那污染就更大了。
bbbb专：在这个背景下，抛开说明书出台了一个建议用油表，由几家相关部门联合认证的表,在去年就已经对社会公布了。但是这个用油表中还有一个比较含糊的问题，就是70%以上的车建议油品用的是不低于93或93至97号的汽油。明确表明用93号的就那么几款用老化油器的车；明确标注用97号的，就是那些压缩比高于9.5的车，这类车也不是很多；大部分不低于93号或93至97号的汽油，实际上隐讳的标注暗示的是95号汽油。
bbbb主：但是对于广大的车主来说，这种隐讳的暗示也好或是明确的暗示也好，他们更希望的是明明白白的说清楚我的车到底用哪个标号的汽油。
bbbb专：95号汽油目前在全国也是刚刚上市，2004年3月18日在中国石化的历史上是有很大意义的、里程碑式的日子，司机朋友、武汉市民比较幸福，他们能够最先用到适合自己车的油。
bbbb主：关于这个幸福，不知道广大的司机朋友有没有体会到这种幸福的时刻，具体是什么概念呢？。
bbbb专：其实是你和你的车同时感受这种幸福的时刻。我们很多消费者可能会说原来70号汽油我都用了，哪有必要这样一天到晚的换，其实这个社会在进步，科学在进步，你原来用70号汽油，有没想过你原来看的电视还是黑白的呢！
bbbb主：其实这种比喻真的是非常多了，平常中国老百姓谁说一年出去旅游两次，不都老老实实在家呆着，这也是生活水平在提高的一种表现。
bbbb专：我们的汽车为了节能和环保，不断的在改进它的发动机结构，所以这种改进必须有油品做强大的支撑，它才能够推广。
bbbb主：这也是车能够顺利的、安全的、快速的跑起来的一个重要的基础。
bbbb专：对，决不是说以前用70号汽油，现在乍就不能用了，以前的车和现在不一样，以前的人在长征的时候吃树皮草根也活下来了，现在你再去吃？
bbbb主：这个你忆苦思甜可以，如果说当时的黑白电视，楼上楼下几家人共同看，到现在一家好几台电视。我们的生活水平在不断提高，车的更新换代的速度非常快，车更新换代了，你的观念也应该跟上去。
bbbb专：这个方面我们的许多消费者对油的认识存在很多误区，他们认可车辆的更新换代，车是越开越漂亮，但是他们并不知道油也要越用越好。
bbbb主：车换了以后许多亲朋好友都会注意车的外形、内饰这些看得见的，表面上的东西,而忽视了发动机的内在要求，刚才的科教片中同一台发动机换用不同油使用，它的爆震指数是很高的完全不一样。现在我们来说说这个设备，我刚才看到这个科教片的时候，在切换到不同的油品，90#、93#、97#汽油的时候，因为他是把局部放大来看，直接放在一个大家能够直观的看到，听到的这个环境中，直接去测试它，不象一般的汽车发动机放在汽车机箱里面，看不见，听不见。把油品直接供给之后，能够很清楚的听到发动机在不同的油品下工作的声音。
bbbb专：它还有一个爆震表，上面有爆震指数，从40到60以上。到了60以上对车辆就是很大的损伤。最后把不同错误使用油的发动机解刨开以后，里面的损伤真是触目惊心。
bbbb主：我们原来的那种观点，比如说化油器，很多人学车的时候似乎还在说清洗化油器，但是市面上的100%的汽车都是电喷车，而且化油器已经停产了，您先为大家介绍一下电喷车的知识。
bbbb专：电喷车的喷嘴很小，仅有零点零几毫米。喷出的汽油是雾状的，雾化效果好。比如我们烧一块煤，把煤的一大块和把煤磨成粉末去烧，肯定是煤粉的燃烧更充分，更省能。燃烧物的颗粒越小，燃烧就越均匀充分，电喷就是这个道理。它把油雾化成很小很小的油滴，因此，它使汽油燃烧得更均匀。电喷最怕的是油嘴堵塞，因为它孔径太小，比如我们常用的淋浴喷头，如果我们把几个喷头堵塞，剩下的孔出来的水就会很大，它的雾化就很差了。同一个道理，喷嘴的雾化差了以后，产生的大油滴特别容易造成爆震、燃烧不充分等一系列的毛病。所以为了防止喷油嘴被堵塞，首先，我们必须了解是什么东西来堵塞喷头，油品中的烯烃是非常容易结胶的，而烯烃是什么东西呢？跟大家说个比较熟悉的由烯烃发展而来的东西。聚乙烯，聚丙烯，聚丁烯。在说得通俗点，塑料，橡胶，泡沫，人造革，人造纤维等都是从烯烃做起来的，烯烃是很宝贵的化工原料，我们汽油中含有很高含量的烯烃，就是一般炼油厂炼制出来的汽柴油。如果不经过后期加工的话，烯烃含量是很高的。烯烃含量高对化油器的车影响不是很大，对电喷车却是致命的，我刚才说的那些物质都有个特点，就是加热的时候它要结胶，高温下发生聚合反应，生成胶状物，电喷车的喷油嘴在工作的时候是一百多度，还有进、排气阀门都是200多度，所以就特别容易结胶，在这个地方结胶以后，容易造成喷嘴堵塞，还影响进排气阀关闭的严密性，就象打气筒一样，如果活塞密封不严，打十筒气可能只进去三筒，有七筒做的是无用功，所以降烯烃是针对电喷车一个很重要的生产工艺，而降烯烃需要很大的投资，武汉石化，荆门炼油厂，他们是通过重整这个装置来降低烯烃，再就是生产那种超高标号汽油--烷基化油，它不含烯烃，用烷基化油来勾兑高标号汽油的时候能够把烯烃和硫降下来。我们现在国家要求的烯烃含量是低于30%，但是实际上汽油一炼出来就是50%到60%，如果不经过降烯烃这个过程它的烯烃含量是很高的。
bbbb主：那如果电喷车使用了这样的汽油，后果是可想而知的，喷头堵塞，发动机的工作极不正常，得不到充分的燃料供给。
bbbb专：对，而且它工作的时候容易产生爆震，爆震以后就会损伤发动机。
bbbb主：回到刚才的话题上来，现在90%以上的电喷车基本上都是使用95号汽油。
bbbb专：因为电喷车的压缩比都在9.0以上，所以只要是电喷车，起步就应该是95号汽油。如果压缩比在9.5以上包括9.5的就要用97号汽油。现在的通用的别克系列的如赛欧等都是在9.0到9.5之间，都是应该用95号汽油。大众车的压缩比比较高。如大众的如帕萨特1.8T，这一款车是9.3的压缩比，是正用95号汽油的。其余的如POLO、帕萨特的其它型号的车和其它的大众车都要用97号汽油。
bbbb主：POLO也需要用97号汽油吗？
bbbb专：对，POLO的压缩比非常高，达到了10.3，为什么说开POLO来寻求一种赛车的感觉呢？赛车的压缩比是非常高的，压缩比越高，爆发性越强，动力性能越强，加速越好。
bbbb主：POLO给人的感觉是一辆很温文尔雅，很秀气的小车，照您所说那这辆车的加速性能非常好？
bbbb专：对，加速性能非常好。现在很多人说我的车很便宜，不是很高档的车，不用那么好的油。其实车的压缩比与车子的价格没有太大的关系，有一点点关系，但不是很直接的关系。比如奥拓的压缩比也很高，POLO的也很高，但价格不是很高。还有就是车用的旧了就乱加油，你不能说原来穿42码鞋，现在年纪大了就穿40码的鞋，用油也是这个道理。
bbbb主：我们再一次纠正了大家用油的一些误区。正确用油才能够正确的爱护您的车。